Сериал Топ Гир 3 сезон онлайн

Нет, я отнюдь не склонен причислять себя к энтузиастам автокультуры. Мир автомобилей воспринимаю в основном как внешнюю данность, не вдаваясь в тонкости их устройства и функционирования. К примеру, могу отличить Шкоду от Хаммера визуально, но дальнейшее погружение в специфику этих марок для меня теряется где-то за пределами моего интереса. Водительское кресло — не мое Место Силы, педали тормоза и газа запросто могу перепутать, да и нет во мне ни малейшего желания разбираться в нюансах механики автомобилей. Моя оценка машины основывается исключительно на её внешнем виде и дизайне. Такова моя природа, и я не вижу в этом ничего предосудительного. Тем не менее, несмотря на свою отстранённость от мира авто, я с большим интересом наблюдаю за шоу "Топ Гир" на BBC. Этот проект стал для меня настоящим открытием, показав, что британское телевидение способно создавать качественное и захватывающее контент. Моё знакомство с "Топ Гиром" состоялось абсолютно спонтанно — один из друзей поделился со мной фрагментом программы, где гостем был Дэвид Теннант. Этот эпизод заинтриговал меня настолько, что я решил посмотреть полную версию выпуска, после чего стал завсегдатаем шоу. Неimitsyaemoe качество съёмок, оригинальная подача материала и харизматичные ведущие — всё это сформировало моё восхищение программой. В "Топ Гире" найдётся место для любой марки автомобиля — от роскошных суперкаров до скромных бюджетных машин. Каждое шоу полно открытий, которые позволяют мне лучше понимать и ценить автомобили в их разнообразии. До просмотра этой программы я не имел никакого представления о карбюраторе, но теперь мои познания существенно расширились. Одним из главных достоинств "Топ Гир" является его юмор, который не только развлекает, но и делает программу более понятной и приятной для восприятия. В отличие от многих американских шоу, где шутки порой бывают топорными или пошлыми, британский юмор в "Топ Гире" показывает себя с лучшей стороны. Ведущие шоу — настоящие мастера своего дела, каждый из них обладает неповторимым шармом и харизмой. Именно благодаря им "Топ Гир" обрёл свою узнаваемую атмосферу и стал таким популярным среди автолюбителей во всём мире. Фантазия создателей проекта поистине безгранична — каждый новый выпуск приносит что-то новое, удивляющее и восхищающее зрителей. И хотя я не претендую на роль эксперта в области автомобилестроения, я искренне благодарен "Топ Гиру" за расширение моих горизонтов в этом вопросе. Желаю проекту долгой и успешной жизни, а себе — ещё десятки потрясающих выпусков для наслаждения! Спасибо команде "Топ Гир" за ту радость, которую они доставляют мне своим творчеством!

В детстве меня завлекал телевизор, в особенности все, что было связано с автомобилями. Эта программа выделялась посреди остальных, которые просто повторяли ее содержание. В то время как другие передачи говорили о трудностях ремонта дизельного мотора в экстремальных критериях, Top Gear шел собственной дорогой и не подчинялся никаким правилам. За годы вещания эту программу винили во многих проступках: курении на публике, пересечении сплошной линии разметки и полном истреблении Morris Marina. Это было типично для Top Gear, который был полон сюрпризов и непредсказуемости. Попытки перенести эту программу на южноамериканское, австралийское либо российское телевидение в конце концов провалились. Дело в том, что они скопировали все: сценарий, декорации, «фишки», но забыли о самом важном – ведущих. Эти трое были особенными и требовали отдельного описания. Джереми Кларксон был меркантильным, полным мужчиной с желтоватыми зубами и душой ребенка. Он имел твердое мировоззрение о всем на свете, от Porsche до зубов Хаммонда, которое было граничило с упрямством. Он был несомненно главным в этой программе, что он часто напоминал всем. Ричард Хаммонд был низкорослым мальчишкой для битья. На нем испытывали все самое опасное – он тонул, подвергался удару молнии, замораживался и делал это в различных автомобилях. Он также терпеть не мог рыбу, но обожал собственный Opel Kadett по имени Оливер и частенько врезался в Мэя. Джеймс Мэй был «Капитаном медлительным» – он любил удобство и неспешность. Его водительские способности оставляли желать лучшего, но он владел топографическим критицизмом и играл на пианино. Он казался занудой-технарем, хотя порой возникало впечатление, что он готов уничтожить собственных напарников. Stig был таинственной фигурой, о которой ходилиmany слухи. Известно только то, что он любил волынку, не любил бойскаутов и взрывался время от времени. Эти люди поражали своей противоречивостью: они обладали большим ЭГО, но были самокритичны и признавали, что их шоу было мусором. И это была правда – из инструкций к автомобилю или журнала «За рулем» вы узнаете больше о машинах, но не поймете, как относиться к ней и что она – почти живое существо. Top Gear был хорошей программой для любителей неполиткорректного юмора и отличных машин. Как они говорили: «И на этом взрыве мы закончим нашу передачу. Пока!»